Q-Cycles Weblog

In diesem Newsletter geht es weniger um allgemeine News, sondern um unsere aktuelle und in den Startlöchern stehende Modellpalette.

Troms
Das Troms ist das ideale Trike für Einsteiger. Der Preis von knapp 1.200 EUR passt für viele Einsteiger ideal ins Budget. Das Troms ist robust und sehr schön designt. Man sieht ihm quasi die “Freude am triken” an! Je nach Wunsch, kann das Troms mit einem atmungsaktiven Bespannsitz als auch mit einem sportlichen GFK-Sitz gefahren werden.

Da wir aktuell eine neue Modell-Palette starten und unseren Focus auf einen optimalen Start der neuen Modelle setzen, sind unsere Troms Modelle aktuell nur mit einer größeren Wartezeit zu bekommen. Wir haben einiges an Produkterfahrung in eine neue Troms Generation einfließen lassen. Die neue Generation bekommt mehr Steifigkeit, ist aber optisch zu den bisherigen Modellen weitgehend identisch.

Wer also unser faltbares Basis-Trike bestellen möchte, sollte etwas Geduld mitbringen. Als Belohnung gibt es die neue Generation ohne eine, wie sonst oft übliche, Preisanhebung. Also nach wie vor eine ideale Wahl für den Einsteiger in die Trike-Szene. Bei Fragen bitte direkt mit uns per Kontaktformular anfragen.

Njunis
Das Njunis ist quasi unser “Brot und Butter” Trike. Das ist absolut positiv gemeint! Es ist ausgereift, steht stabil auf dem Asphalt, verfügt über eine sehr harmonische Lenkung und kann mit wenigen Handgriffen zusammengefaltet werden. Beim Zusammenfalten klappt die Sitzlehne mit zusammen, ohne dass der Sitz vorher demontiert werden muss. Der atmungsaktive Bespannsitz verfügt über eine in der Neigung stufenlos verstellbare Rückenlehne.

Genauso wie das Troms, kann das Njunis mit Schutzblechen, Gepäckträger, Packtaschen und einer Frontverkleidung als ideales Reise-Trike eingesetzt werden.

Egal ob lange Touren, der tägliche Weg zur Arbeit, größere oder kleinere Ausflüge – das Njunis wird in vielen verschiedenen Bereichen und auch in verschiedenen Ländern eingesetzt.

Die neuen Modelle der Rondane 2.0 Serie
Warum benötigen wir eine neue Modellpalette? Troms und Njunis sind optimal auf dieses Preis-Leistungsklasse abgestimmt. Sie verfügen über intelligente Feature, wie z.B. einen Faltmechanismus. Das alles bekommen unsere Kunden zu sehr fairen Konditionen. Wir arbeiten mit dem Hersteller eng zusammen, tauschen uns regelmäßig über Kundenwünsche, Ideen und Optimierungsmaßnahmen aus.

Nun haben wir Kunden mit vielen verschiedenen Anforderungen und Wünschen an unsere Trikes. Einige Wünsche sind z.B. eine höhere Zuladung, eine auf Wunsch breitere Spur, Expeditionstauglichkeit, uvm. Wir haben diese Wünsche gesammelt, analysiert, kategorisiert und daraus eine neue Trike Generation konstruiert. Viele Nächte wurden zu Tagen gemacht – gezeichnet, diskutiert, Ideen entwurfen, Konzepte gesammelt und gegebenenfalls auch wieder verworfen. Neben der Entwicklung auf dem Papier, standen Tests im unwegsamen Gelände, auf Rennpisten und bei internationalen Wettbewerben auf dem Programm.

Hier gelangen Sie zu einer Diashow eines Rennwettbewerbes in Frankreich

Ein nicht unwesentlicher Antrieb für diese Entwicklung war auch unser Wunsch, ein “eigenes Baby” zu haben. Und wir haben nicht nur konstruiert, wir fertigen diese neue Serie auch gemeinsam mit erfahrenen Technikern komplett in Deutschland!

Was können diese neuen Trikes und was können sie nicht? Was sie können, ist eins unserer Hauptziele für die Neuentwicklung, sie können sehr stabil, agil und sehr leicht laufend über Asphalt, Stock und Stein bewegt werden! Auch schwergewichtigere und breitere Fahrer fühlen sich in diesen Trikes sicher und wohl. Die Trikes sind serienmäßig mit sehr hochwertigen Komponenten, wie z.B. pannensicheren Reifen ausgestattet. Durch die eigene Fertigung können wir noch individueller und kostengünstiger auf die jeweiligen Kundenwünsche eingehen. Die neue Trike-Serie bieten wir mit und ohne Hinterrad-Federung an. Ein vollgefedertes Trike wird derzeit entwickelt. Die neue Konstruktion der Vorderradaufhängung erlaubt nun auch die Montage der oft nachgefragten Nabendynamos!

Was können diese Trikes nicht? Der Hauptvorteil, die große Belastbarkeit, war ein Grund für die Entscheidung dieses Trike (aktuell noch) nicht faltbar zu konstruieren. Das ist eigentlich schon alles was diese Trikes nicht können! OK, sie können auch keinen Kaffee kochen, man kann mit ihnen nicht telefonieren und fliegen können sie auch nicht so wirklich.

Was ist sonst noch zu dieser Serie zu sagen? Die Serienproduktion läuft nach den Sommerferien an. Ende September wird der Verkauf der neuen Serie  offiziell starten. Die Preise liegen ungefedert bei 1.999 EUR und gefedert bei 2.399 EUR. Sie als treue Newsletter-Leser werden im nächsten Newsletter natürlich wieder interessante Angebote zum Verkaufsstart erhalten!

Weitere Fotos des Rondane 2.0 werden wir in den nächsten Tagen auf unserem Weblog veröffentlichen

Velomobil
Der Name “Volksvelomobil” ist tot aber das Projekt lebt! Diese Nachricht ist nicht mehr ganz neu. Die Vorserienmodelle des Velomobil stehen. Leider sind aber immer noch verschiedenen Aufgaben zu erledigen, die sich erst im Nachhinein als aufwendiger als geplant dargestellt haben. Es geht kontinuierlich vorwärts aber leider nicht in dem von uns geplanten Zeitplan. Es sind nicht mehr viele Schritte aber die benötigen aktuell viel Zeit. Im nächsten Newsletter wird es zu diesem Thema mehr Details geben.

Liegerad Loppa
Dieses Liegerad ist einfach genial! Viele Kunden, besonders auch Anfänger im Liegerad-Segment, sind von dem sicheren Handling und der Leichtigkeit des Reisens mit diesem Liegerad begeistert! Dank Vollfederung reist man quasi wie auf Wolken in einem bequemen Schalensitz seinem Ziel entgegen. Hier wird die Aussage: “der Weg ist das Ziel” wahrhaft umgesetzt!

Für alle die Spaß am ersteigern haben, läuft aktuell ein Angebot in unserem neuen ebay-Shop!

Fragen und Hinweise
Bei Fragen und/oder Hinweisen, können Sie gerne jederzeit über unser Webshop Kontaktformular Kontakt mit uns aufnehmen.